미니쿠퍼 로드스터s 강화마운트 장착 DIY (by 어반자카파님)

미니 오너라면 한번씩은 들어봤을 머쉬룸 현상!

미니 특유의 딱딱한 서스펜션과 순정으로 나오는 런플랫 타이어의 조합으로 인해

엔진룸 내부 서스펜션이 장착되어 있는 마운트 쪽에 많은 부담이 가해질 수 밖에 없는 사정입니다

이를 무시하고 방치한다면...

마운트가 위로 튀어나오게 되는 머쉬룸 현상이 생기게 되고

심할 경우 뜯겨버리는 일까지 생긴다하더군요

이런 무시무시한 일을 방지하기 위해 마운트 위에 두꺼운 철판을 덧대는 강화마운트 작업을 하곤 합니다

이전에는 몇몇 업체에서 비싼 값에 판매하는걸 봐왔는데...

정작 로드스터를 가져오고 나니 찾기가 어렵더군요

그렇게 고민하던 중!

아이러브미니 카페 어반자카파님께 요청을 드려 마운트를 제작하게 되었습니다

아싸뵹~~~

미코 정모 참석 후 집에 왔더니 문앞에 택배가 뙇

설레는 마음으로 뜯어봤더니 고운 자태를 나타내며 마운트 한쌍이 뙇

어반자카파님께서 직접 새겨주신 각인입니다

저는... 창의성이 없어서......... ㅠㅠ

Roadster S로 하기로 했습니다 ^^

그럼 장착하러 가볼까요?

13mm 복스알을 사용해서 너트를 풀어줬습니다

생각했던것보다 단단하게 조여있지 않더군요...

우선 가장착 해본 강화마운트

순정파츠처럼 딱 맞습니다 ^^

그리고 다행히 아직 부풀어오른 현상은 그닥 없어보입니다

마운트와 강화마운트가 거의 딱 맞게 붙어있거든요

와꾸(?)도 딱맞게 떨어지겠다, 다시 조립을 했습니다

평소 flange를 풀고 조이고 하는 일을 자주 해서...

정성을 다해 조립했습니다 ㅎㅎ

한쪽이 너무 over-tighten이 되지 않도록 우선 3군데를 손으로 조아준 다음

토크렌치를 사용해서 조금씩 조아줬습니다

처음엔 3군데 모두 20NM를 가해주고 그다음은 25, 그리고 30NM까지 가했습니다

순정 너트쪽에 확인해보니 약 30NM로 잠겨있는것 같았거든요 ㅎㅎ

같은 방법으로 운전석도 작업 완료!

운전석쪽은 본넷 와이어가 지나가기 때문에 모양이 살짝 다르죠?

운전석쪽 공략방법까지 어반자카파님께서 친절하게 설명해주셨습니다 ^^

강화마운트 장착하는 김에 이전에 주렁주렁 방치해 둔 진공라인도 정리했습니다

이제 한동안은 엔진룸에 뭐 손 볼거는 없어보입니다

다시 한번 직접 강화마운트 제작해서 보내주신 어반자카파님께 감사하단 말씀드립니다~

덕분에 벼르던 강화마운트 장착했네요

이상으로 강화마운트 장착기를 끝냅니다