본문 바로가기
반응형

r59s

미니 쿠퍼 로드스터 블랙베젤 DIY 2화 1화에 이어 블랙베젤 작업기를 적어보도록 하겠습니다혹시나 1화를 못보신 분은 아래 링크를 클릭해보세요2017/10/08 - [Automobile/MINI R59S] - 미니 쿠퍼 로드스터 블랙베젤 DIY 1화 이전 편에서 크롬판 탈거까지 했죠?이제부터는 듀플리 페인트가 잘 접착이 되도록 크롬을 제거해보겠습니다주변에서 2000방짜리 사포를 이용해서 물사포질을 하라고 추천을 받아2000방과 혹시나 싶어 1000방짜리 사포도 준비해뒀습니다 폴리싱 하듯이 굵은것으로 벗겨낸 후 가는 2000방으로 마무리하려했죠 휴... 헤드라이트 커버를 벗겨내기만 하면 금방 끝날 줄 알았던 작업이...크롬 벗겨내는데도 체력이 제법 소모되네요한쪽 크롬을 벗겨내는데 약 1시간정도 걸린듯 합니다특히 맨들맨들한 크롬 부분은 쉽게 벗겨지.. 더보기
미니 쿠퍼 로드스터 블랙베젤 DIY 1화 전부터 항상 계획해왔던 블랙베젤을 드디어 시도했습니다왜 블랙베젤이 빠져있었는지 이해가 되진 않지만.. 아마도 50주년 기념 모델로 나온 캠든이나 햄튼이 들어가는 순정 블랙베젤 헤드라이트 때문이 아닐까요? 그리고 한동안 미니코리아에서 레트로핏을 통해 할로겐램프를 사용하던 모델에 블랙베젤과 제논(HID)가 들어간 헤드라이트를 장착해주기도 했었죠하지만 순정 헤드라이트의 경우 사악한 가격때문에 아쉽고.. 멀쩡한 헤드라이트를 두고 블랙베젤 때문에 해외에서 직구할 수도 없는 상황이었죠그렇다보니 시도하게 된 블랙베젤 DIY!! 처음해보는 작업이라 인터넷에서 정말 많이 찾아봤습니다 ㅎㅎ 작업에 필요한 것들을 주문하고 동호회에 올리곤 했는데, 시간이 오래 걸리니 주의해라는 충고가 있었습니다실제로 직접 해보니 넉넉하게 6.. 더보기
미니 쿠퍼 로드스터 엔진오일 자가교환 로드스터를 업어 오고 3000km정도 주행한 것 같습니다대구 서비스센터 방문했을 때 정비 이력을 확인해보니 16년 4월 중순, 약 3만키로를 앞두고 센터에서 교환을 하였더군요그러니 최근 교환 후 18개월, 5천키로정도 지난 상태입니다bmw 순정 오일은 롱라이프라 하여 교환주기가 2만키로라 하지만... 그걸 다 믿고 2만키로마다 교환을 하기엔 너무 주기가 긴 듯합니다그리고 소모품 무상 보증이 끝났기에, 자가 정비를 하기로 맘먹었기에 직접 엔진오일을 교환해보기로 했습니다 준비물 먼저 볼까요?순정오일을 대체할 모빌원 뉴라이프 0W40, BMW 순정 엔진오일 필터, 플러싱용도로 사용할 토탈쿼츠 4L, 오일펌프, 폐유를 보관할 말통(사진엔 안나와 있지만, 필터를 교환하기 위한 27mm 복스알, 라쳇, 냉각수통 탈.. 더보기
미니쿠퍼를 위한 ISTA+ 설치 완료! 휴..기나긴 사투끝에 드디어!! ISTA 설치에 성공했습니다.ISTA란 Integrated Service Technical Application으로서 서비스센터에 있는 테크니션들이 참고하는 정비 메뉴얼을 프로그램에 집어넣음으로서 쉽게 관리 및 참고 할 수 있게 만든 시스템입니다.또한 ISTA는 ISTA+, ISTA-D, ISTA-P 3가지로 나눠지는데, ISTA+는 가장 간단한 버전, ISTA-D는 차량 진단을 위한 버전, P는 프로그래밍, 즉 코딩까지 가능한 버전입니다. 그래서... 왜 설치했냐?미니를 가져오면서 특별한 공구가 필요하지 않다면 차에 대한 왠만한 작업은 직접 해보고 싶었습니다.이전 아우디를 탈 때도 전용 메뉴얼인 ELSAWIN을 사용해 탈거, 교체, 조립 방법에 대해 확인하곤 했었죠.그리.. 더보기
미니 쿠퍼 로드스터 성능 모니터 (데이터 로깅) 안녕하세요^^ 여러분들은 소유하고 있는 차량에 대해 어떤 정보들을 모니터 하시는가요?보통 RPM, 속도, 수온, 연료게이지는 계기판을 통해 쉽게 할 수 있고, 블랙박스를 설치해뒀다면 전압도 살펴볼 수 있겠죠 저는 터빈을 통해 압축된 흡기의 압력을 보기 위해 터보게이지를 설치해뒀구요또한 OBD게이지를 통해 냉각수, 점화타이밍, 흡기온도 등을 살펴보고 있습니다 하지만!모니터만 할 것이 아니라 그것이 의미하는것이 무엇인지도 알아야겠죠..그리고 운전하면서 순간순간 바뀌는 수치만 노려볼 수 없기에 데이터 로깅을 해보기로 했습니다 (말만 너무 거창한것 같네요) 아래 사진은 17년 9월 24일에 측정한 자료입니다도시화 할 수 있는 수치들이 더 있지만, 너무 복잡해지는것을 피하고자 몇개만 선택해 봤습니다.X축은 시간이.. 더보기
미니 쿠퍼 로드스터 출력 상승 프로젝트 #1 (부제: 가성비를 따지다) 오랜만에 돌아왔습니다한동안 출장이 있어서 미니에 손은 못 대고 인터넷으로 리서치만 하고 있었군요 주로 해외포럼 (Northamericanmotoring.com)에서 출력 gain에 대한 방법들을 많이 찾아봤습니다.가장 효과적인 것은 아마도 ECU튜닝이겠죠?미니의 엔진을 전문적으로 하는 튜너들도 국내에 많이들 보이구요.그 중에서도 Manic은 해외에서도 많이 알려져있는 튜너이더군요. 하지만 저의 경우에는 ECU 튜닝을 통해 Stage 올리는 것이 확 내키지는 않았습니다.한번에 효과를 볼 수 있기에 중복투자를 막을 수 있고 그에 대한 체감도 크지만… 순정 ECU를 flushing을 통해 새로운 ECU를 올린다는 것 때문에 걱정이 되더군요.제가 원하는 튜닝은 추후 쉽게 순정으로 돌릴 수 있는 것들이거든요..그.. 더보기
미니쿠퍼 로드스터s 검아웃 올인원 주입 후 1000km 경과 후기 직분사 엔진을 갖고 있는 미니직분사 특성 상 카본이 많이 끼기 때문에, 쌓여있는 카본을 제거해보자 검아웃 올인원을 주입했었습니다주입 내용은 아래 링크에서 확인해보세유 ↓↓↓2017/08/13 - [Automobile/MINI R59S] - 미니쿠퍼 로드스터s 엔진첨가제 주입!! 검아웃 올인원 클리너 검아웃 주입 후 약 1000km가 다 되었습니다다음 주입까지는 4000km가 남았고 아직 첨가제의 성능이 다 발휘가 된 건 아닌듯 하지만강화마운트 장착하면서 토크렌치를 꺼낸 겸 연소실을 확인해봤습니다 ^^ 연소실 내부 확인법 관련해서 이전에 포스팅을 한 적이 있었죠? (2017/06/25 - [Automobile/MINI R59S] - 미니쿠퍼 로드스터s 연소실 점검) 위와 같은 방법으로 점화플러그 4개를 모.. 더보기
미니쿠퍼 로드스터s 오일 캐치캔 설치 DIY 오일 캐치캔, 오일 캐치탱크, 오일 세퍼레이터 미니 입양해오기 전 공부할 때 유증기 관련 글을 많이 봐서.. 꼭 해야겠다 생각했던 diy 중 하나입니다 간단하게만 적어보자면... 연소실에서 연료와 공기가 압축되고 연소가 된 후 발생된 대부분의 가스는 배기라인을 통해 빠져나가게 됩니다하지만 간혹 연소실 내부에 약간의 가스가 남아있을 수 있게 되고, 이 가스를 블로우백 가스라 칭합니다이 가스가 엔진 내부에 있을 경우 압력이 운용압력보다 높아지게 되니 PCV (Pressure control valve?)를 통해 엔진에서 제거해주고 있습니다 기존엔 방출되는 블로우백 가스를 대기로 내보냈지만 환경 오염 문제로 인해...흡기 라인을 통해 다시 엔진으로 보내 연소를 시켜주게 됩니다이렇게 되면 환경오염이 없어서 좋지만.. 더보기
미니쿠퍼 로드스터s 잡소리와의 전쟁 2화 하...생각만 하면 한숨만 나오는 내용들입니다이유인 즉슨, 잡. 소. 리!!! 잡소리와의 전쟁 1화에서는 잡소리 근원지라 의심되었던 A필러와 앞유리 주변 플라스틱 트림을 탈거하여 흡음테이프를 발라줬는데요...못보신 분들은 아래 링크 확인해보세요2017/08/14 - [Automobile/MINI R59S] - 미니 로드스터 잡소리와의 전쟁 1화 트림들 재조립 후 주행해보니 큰 소득은 없었습니다하지만 방지턱 지날 때 나는 특유의 찌그덕 소리는 100중에 15~20정도는 잡힌것 같더군요그렇지만 아직도 찌리리리 같은 플라스틱 떨리는 소리는 잡지 못했습니다 그래서 오늘은 2차 의심 근원지인 상단 스위치 모듈을 뜯어보도록 하겠습니다차량에서 스위치 모듈을 탈거하는 방법은 간단합니다뒷부분을 잡고 앞유리쪽으로 내리면서.. 더보기
반응형

티스토리툴바