m5 썸네일형 리스트형 BMW F10 M5 첫번째 DIY, 가변밸브 강제오픈 자동차 제조사마다 추구하는 성향이 다르다보니 항상 BMW 오너들에게서 들리는 불만이 있다.특히 고성능 모델 오너들은 비머의 배기음이 너무 약하다는 평.M5의 경쟁모델인 E63AMG의 경우 순정 배기음만으로도 고배기량 모델임을 알 수 있게 그르렁거리는 음을 들을 수 있지만,BMW M5의 경우 천만원이 넘는 퍼포먼스 배기를 장착하지 않는 이상 그 만큼의 배기음을 들을 수 없다. F10 M5의 순정배기는 가변밸브를 장착하고 있어 평상 시에는 비교적 조용하게 다니다가, 엔진 회전수가 3500rpm을 넘어갈 때 가변밸브가 열려 조금 더 스포티한 배기음을 낼 수 있도록 도와주고 있다.물론 요즘 세상이 좋아져 간단한 모듈 설치를 통해 순정 가변밸브를 열어 배기음을 조금 더 날카롭고 크게 만들 수 있다고 한다.하지만 .. 더보기 아빠의 로망, BMW F10 M5 입양 미니 로드스터를 1년 4개월동안 소유하면서 오픈카로서의 매력을 느낌과 동시에 터보차져가 올라간 1.6리터 엔진과 가벼운 차체로 얻을 수 있는 운전재미를 누리고 있던 찰나, 미니 로드스터의 중고 시세가 제법 높은 가격에 형성되어 있음을 발견하고 그와 동시에 높은 출력, 즉 고성능 모델에 관심을 갖게되면서 순식간에 로드스터는 다른 분께 입양이 되어버렸다. (차를 넘기고 버스를 타고 집에 돌아오는 길이 어찌나 어색하던지...) 미니의 공백을 매꾸기 위해 이리저리 매물을 물색하던 중보증이 살아있고 사고이력이 없는, 그리고 관리가 제법 잘된 M5를 입양하게 되었다.F80 M3와 F10 M5 중 정말 많은 고민을 했지만, 종종 와이프와 애기를 뒷좌석에 태울 생각을 하니 M3는 그저 나 혼자만의 욕심을 뿐이란 것을 .. 더보기 이전 1 2 다음
