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BMW

아빠의 로망, BMW F10 M5 입양 미니 로드스터를 1년 4개월동안 소유하면서 오픈카로서의 매력을 느낌과 동시에 터보차져가 올라간 1.6리터 엔진과 가벼운 차체로 얻을 수 있는 운전재미를 누리고 있던 찰나, 미니 로드스터의 중고 시세가 제법 높은 가격에 형성되어 있음을 발견하고 그와 동시에 높은 출력, 즉 고성능 모델에 관심을 갖게되면서 순식간에 로드스터는 다른 분께 입양이 되어버렸다. (차를 넘기고 버스를 타고 집에 돌아오는 길이 어찌나 어색하던지...) 미니의 공백을 매꾸기 위해 이리저리 매물을 물색하던 중보증이 살아있고 사고이력이 없는, 그리고 관리가 제법 잘된 M5를 입양하게 되었다.F80 M3와 F10 M5 중 정말 많은 고민을 했지만, 종종 와이프와 애기를 뒷좌석에 태울 생각을 하니 M3는 그저 나 혼자만의 욕심을 뿐이란 것을 .. 더보기
미니 쿠퍼 로드스터 엔진오일 자가교환 로드스터를 업어 오고 3000km정도 주행한 것 같습니다대구 서비스센터 방문했을 때 정비 이력을 확인해보니 16년 4월 중순, 약 3만키로를 앞두고 센터에서 교환을 하였더군요그러니 최근 교환 후 18개월, 5천키로정도 지난 상태입니다bmw 순정 오일은 롱라이프라 하여 교환주기가 2만키로라 하지만... 그걸 다 믿고 2만키로마다 교환을 하기엔 너무 주기가 긴 듯합니다그리고 소모품 무상 보증이 끝났기에, 자가 정비를 하기로 맘먹었기에 직접 엔진오일을 교환해보기로 했습니다 준비물 먼저 볼까요?순정오일을 대체할 모빌원 뉴라이프 0W40, BMW 순정 엔진오일 필터, 플러싱용도로 사용할 토탈쿼츠 4L, 오일펌프, 폐유를 보관할 말통(사진엔 안나와 있지만, 필터를 교환하기 위한 27mm 복스알, 라쳇, 냉각수통 탈.. 더보기

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